宁德时代牵手众车企 在新能源领域野蛮生长

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2018-09-13 22:17:17

  最近一段时间,电池界涌现出一个新的网红——宁德时代。它突然火起来的原因主要源于陆陆续续和一些大型车企牵手并签下高达百亿欧元的订单,这不得不让小编对它的成长圈和朋友圈产生好奇。仔细一扒,发现它的成长之路并不复杂,一方面是拥有良好的品牌合作基础,另一方面,是抓住了新能源行业发展的大潮。

  1999年,曾毓群在香港创立了新能源科技有限公司(ATL),进入消费电池行业;

  2004年,与苹果公司合作成为其供应商,达成一次成功的合作;

  2011年,ATL动力电池业务独立,成立宁德时代(CATL),为之后的发展奠定了基础;

  2012年,与华晨宝马合作,为华晨宝马合资自主品牌的首款产品——之诺1E制造电池,正式打入汽车圈。

  截至目前,国内已有不少汽车企业都是宁德时代的客户,包括宇通客车、上汽、东风汽车、长安汽车、北汽、吉利、广汽、奇瑞、福汽、海格、金龙、重汽等。

 

  当然也不乏现在势头正猛的新造车企业,比如威马、蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、车和家。

 

  仅仅就在今年上半年的时间里,宁德时代就与几个大型车企展开了深入的合作,对于它“电池界网红”的身份更是推波助澜。以下是近半年内,与宁德时代牵手的“朋友圈”。

 

  宁德时代&广汽

 

  7月19日,广汽集团作为“甲方”,与宁德时代新能源科技股份有限公司(“乙方”)签署《合资经营合同》,双方计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司(暂定名,以工商注册登记为准)。

 

  其中广汽时代与时代广汽注册资本分别为1亿元和10亿元,而广汽(甲方)出资、股比分比为49%和51%。前者主营锂离子电池、动力电池、及电池系统的全套服务,由宁德时代控股;后者主营动力电池系统,动力电池专业技术领域内的技术开发、转让、咨询等服务,由广汽集团控股。

 

  宁德时代&华晨宝马

 

  7月17日,宁德时代发公告称,将与华晨宝马深化战略合作,签署《战略合作协议》,其中包括签订新订单以及股权绑定等。双方为进一步深化合作,华晨宝马拟向公司购买电池产能建设项目,采购动力电池产品,并同意在双方约定条件得到满足的情况下华晨宝马有权选择向公司进行股权投资。

 

<5亿元。

 

  宁德时代&东风汽车

 

  7月4日,东风时代(武汉)电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产,这标志着东风汽车与宁德时代的合作程度进一步升级。

 

<6GWH的产量以及114亿元产值。


  宁德时代&上汽

 

  3月22日,上汽集团与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作谅解备忘录,双方拟进一步深化合作,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。

 

<84GWh,在全球动力电池企业中排名第一。

 

 

 

 

 

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